परिणामस्वरूप, कुछ आश्चर्यजनक नए खिलाड़ियों ने गैसोलीन व्यवसाय में प्रवेश किया है।
टिफ़नी ने घोषणा की है कि वह काउंटर के बगल में एक ईंधन पंप स्थापित करने की योजना बना रही है जिसमें वह अपने सबसे असाधारण हीरे प्रदर्शित करती है।
कार्टियर का इरादा गैसीय बुलबुले को ठोस सोने के थम्बल्स में खुदरा करने का है।
और डीबियर्स, प्रसिद्ध हीरा व्यापारी, अपने महंगे पेट्रोल को अपने सामान्य नारे, "एक हीरा हमेशा के लिए है" में बदलाव के साथ प्रचारित करेगा, "एक टैंकफुल हमेशा के लिए नहीं है।"
हाल ही में, गैस की कीमत दिन में लगभग तीन या चार बार बढ़ी है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि वह व्यक्ति कितना ऊर्जावान है जो आपके पसंदीदा फिलिंग स्टेशन पर चढ़ता है और कीमतें बदलता है, जब तक कि आसमान छूते आश्चर्य के लिए एकमात्र शब्द "गैस-ट्रॉनॉमिकल" न हो।
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राष्ट्रपति बुश ने इस मुद्दे पर साहसिक रुख अपनाते हुए कहा, अमेरिकी समझते हैं कि कच्चे तेल की कीमत बढ़ रही है लेकिन वे बाजार में हेरफेर स्वीकार नहीं करेंगे।
और मैं भी नहीं!
गर्व के शब्द, शायद आंशिक रूप से इस चिंता के कारण उत्पन्न हुए कि एक पूर्व-तेल निर्माता के रूप में उनकी साख उनकी विश्वसनीयता और पहले से ही अच्छी तरह से स्वीकृत रेटिंग पर कैसे प्रतिकूल प्रभाव डाल सकती है।
उसी भाषण में, शायद हेरफेर की आश्चर्यजनक समानता को बिल्कुल नहीं पहचानते हुए, लेकिन उपभोक्ता-अनुकूल अर्थ में, उन्होंने घोषणा की कि वह यू.एस. स्ट्रैटेजिक पेट्रोलियम रिजर्व में जमा को अस्थायी रूप से रोककर अचानक महंगे तरल की आपूर्ति बढ़ा रहे हैं।
फिर भी, विडंबनापूर्ण सुनहरे तरल के नाटकीय पुनर्मूल्यांकन के परिणामस्वरूप, कुछ आश्चर्यजनक नए खिलाड़ियों ने गैसोलीन व्यवसाय में प्रवेश किया है।
टिफ़नी ने घोषणा की है कि वह काउंटर के बगल में एक ईंधन पंप स्थापित करने की योजना बना रही है जिसमें वह अपने सबसे असाधारण हीरे प्रदर्शित करती है।
कार्टियर का इरादा गैसीय बुलबुले को ठोस सोने के थम्बल्स में खुदरा करने का है।
और डीबियर्स, प्रसिद्ध हीरा व्यापारी, अपने महंगे पेट्रोल को अपने सामान्य नारे, "एक हीरा हमेशा के लिए है" में बदलाव के साथ प्रचारित करेगा, "एक टैंकफुल हमेशा के लिए नहीं है।"
दूसरी ओर, औसत अमेरिकियों ने, दैनिक दर्जनों या उससे अधिक मूल्य वृद्धि को समायोजित करने के प्रयास में, काम पर जाने के नए तरीके अपनाए हैं।
एक, जिसे डीप कारपूलिंग कहा जाता है, में यात्रियों को कारों में तब तक ठूंसना पड़ता है जब तक कि उनके हाथ और पैर खिड़कियों से बाहर न निकल जाएं।
दूसरा तरीका आधा दर्जन या उससे अधिक कारों को एक साथ जोड़ना है, ताकि वे सभी कीमती ईंधन जलाने वाले केवल एक इंजन के साथ चल सकें।
दूसरों ने एक बार फिर बड़े पैमाने पर परिवहन की अनिश्चितताओं को चुना है और, जैसा कि अपेक्षित था, अक्सर काम पर देर से पहुंच रहे हैं।
लेकिन अमेरिकी लोग कुछ भी कर सकते हैं, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मध्य पूर्वी तेल का एक डिब्बा उनके बटुए में कितनी मात्रा में तेल डालने का प्रयास करता है।